楼主: 选择离开
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关于东明泵结构及管路的不解，望各位给予指点！
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woshiwsm 发表于 2013-12-26 20:49 你说的是比例减压阀吧~ 控制泵排量的 对应挖机三种工作模式。 | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-12-27 09:32:48
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看错了，不好意思，是功率模式控制，通过比例阀调节起调压力点的。
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lovewutao 发表于 2013-12-27 09:30 哦，是这样，不过川崎的型号好像没见过这种 | |
woshiwsm 发表于 2013-12-27 21:42 说错了，铲斗增力是靠多路阀上主溢流阀实现的，你这个阀是比例减压阀，控制泵排量的，对应挖机几种工作模式 点评
二次压力的确是对应不同模式，不过那个通三阶变量阀芯的那一路是什么
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lovewutao 发表于 2013-12-28 10:10 谢谢回复，您说的对应几种工作模式以及油门旋钮及转速传感器等是比例减压阀输出的那一路，并非我问的这一路吧....。。。??? | |
选择离开 发表于 2013-12-29 07:07 控制油通过比例减压阀后二次压力分两两路，分别作用在控制活塞两端（控制活塞两端面积不同），这样切换工作模式时泵的变量调节更加平稳，输出更连续更线性。 | |
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以前没有，为什么现在有了，它作用于功率弹簧的背后，我认为一是改变弹簧特性，响应更快，有利于经济模式节油。另一个是多了一个控制口，便于以后加装附加控制电磁阀。
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向阳 发表于 2013-12-30 12:08:05 19 20楼正解 这就是功率模式 楼主的理念是0-1 但实际的还可以由大网小走由1-0 正因为这是一个相反的作用力 | |
