比例压力阀的换向回路，如何分析，谢谢

请问：如何实现换向的，看不懂，请高手分析一下，谢谢！书上说的不理解，

此差动回路，好像不能换向？发一下完整的资料！

本帖最后由 qqqqqqwwww 于 2014-3-18 15:34 编辑

书上讲得没错,当比例溢流阀输入电流为0时,A直通T口,此时压力油分成两路,一路经阻尼孔B又经阻尼孔A到T,另一路进入油缸杆端,同时活塞端油经A到T。第二种情况:当比例压力阀输入电流最大时,此时没有溢流,形成差动回路。

这是液压悬挂系统，放心去做没有问题的

首先，这是一个压差回路，利用液压缸两腔面积差来实现动作。可以假设两种极限状态：1.假设没有这个比例压力阀的情况下（相当于将压力阀值设置为0），无杆腔直连油箱，活塞自然向左移动了；2、将减压阀的值设置的超过平衡点的时候，A点压力约等于B的时候，由于无杆腔面积大，活塞向右运动，不知楼主能否看的清楚？

压力油从b处供过来,这个油源肯定有一个压力限制(如溢流阀设定或泵的压力切断,当然没有体现在原理图中).
节流阀B和差动连接是实现速度和方向控制的重要组成部分.
假设节流阀B的靠近有杆腔侧的压力由油源确定,另一端的压力则由比例溢流阀确定, B两端的压差也就确定了.
这个压差以及油缸两个腔的面积比的关系决定油缸的运动方向.而经过节流阀的流量也由此压差确定了(固定节流),油缸就有相应的速度.
综上所述,能实现方向和速度控制.

想问个液阻的问题，是不是A点的压力永远都要小于B点的压力？

等待高手来回答这个问题，路过学习下。

学习~~~~~~~~~

谢谢！感谢各位朋友赐教!小弟明白了，