楼主: 恩恩enen
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防爆阀
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carter23999 发表于 2014-7-7 15:05 这个防爆阀是通过B口流向F口流量达到一定值时，阀口节流导致的压差克服弹簧力使阀芯左移关闭阀口，从而避免B口油液继续回油。我想问的是，当阀口闭死后过阀流量消失，压差也随之消失，那阀芯不是会在弹簧力作用下再次使阀口打开吗。果真如此，最后的结果不就是阀口时断时续的开启吗。烦请高手帮我分析一下会是这样的吗？ | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2014-7-24 09:45:32
wangshangfei 发表于 2014-7-24 09:45 我的理解是这样的，不知正确，大家共同探讨：此图中，油缸有杆腔向右运动时，此防爆阀不起作用，相当于通路，当油缸有杆腔从右向左运动时，此时可以想象成油缸在提升重物，此时有杆腔的液压油在克服负载做功，有一定的压力，若突然防爆阀至换向阀这一段油管破裂，有杆腔油液迅速将防爆阀弹簧压下去，油路关闭，防止重物下坠；若仅仅是流量（压差）增大，导致压差力增大从而将防爆阀关闭， 那么你说的这种情况我认为会出现。 以上是个人理解，欢迎大家讨论拍砖 | |
carter23999 发表于 2014-7-24 14:19 若按照你的说法,此防爆阀岂不画反了?若换向阀与防爆阀间的油管爆了,应该是球压弹箦封闭油路,但若照你的说法向左运动提重物,油管破了后防爆阀是关闭不了的。 | |
carter23999 发表于 2014-7-24 14:19 此图若正确的话,防爆阀应是在油缸向左运动时起作用的,当防爆阀与油缸间的软管爆了时,即流量大于60升每分时,防爆阀关闭。 | |
qqqqqqwwww 发表于 2014-7-24 16:48 兄弟说的是对的，防爆阀一般是B口接油缸，F口接危险管路，而此图中正好相反，所以当换向阀与防爆阀间的油管爆了，此防爆阀是关闭不了的。 | |
qqqqqqwwww 发表于 2014-7-24 16:40 我觉得此阀的作用就是当油缸活塞向左运动过快时起限制作用，不知解释是否合理 | |
carter23999 发表于 2014-7-25 09:27 应该是这样 | |
carter23999 发表于 2014-7-24 14:19 我感觉你的理解是对的，准确的说应该是油管爆裂后流过阀口油液瞬间增大，导致阀芯两侧压差增大产生的液压力克服阀芯弹簧预紧力，使阀芯左移阀口关闭。此后尽管过阀流量消失、压差消失，但油缸中的油液压力作用于阀芯使阀口继续处于关闭状态。谢谢你的解答！ | |
