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亮子
油缸冲击的问题
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huang0040433
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发表于 2014-11-6 19:43:38
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原因是多方面的,首先看看你的系统,还有液压缸的怎样,还有你有没有按照要求操作。
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rk9004
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发表于 2014-11-6 21:57:10
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可以对开关信号进行提前的调整,或者增加机械限位,或者将油缸的速度降下来,或者先用带有缓冲的电磁阀。
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maoyao
maoyao
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发表于 2014-11-12 08:10:10
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根据反复调试适当将传感器提前或者加个延时什么的。
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zxgthy
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发表于 2014-11-14 11:07:15
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学习了,菜鸟路过
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fy201203
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发表于 2014-11-19 14:43:25
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运行速度快必然有惯性,采用缓冲设计是必要的;
说明的信息量太少;
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zdhsnj36h
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发表于 2014-11-21 16:43:28
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换向阀中位机制不对,A,B管路应加装单向节流阀
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亮子
亮子
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发表于 2014-11-22 21:20:36
来自手机
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有节流阀呢,特别难调。想停的准还没有冲击用简单的节流,换向,实在是不容易呀
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游勇
若有电控溢流阀,可试先停溢流阀泄压,再停方向阀。
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发表于 2015-1-3 18:45
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yrb123
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发表于 2015-1-1 12:42:10
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路过,学习!!!!!
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游勇
游勇
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发表于 2015-1-3 18:45:58
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亮子 发表于 2014-11-22 21:20
有节流阀呢,特别难调。想停的准还没有冲击用简单的节流,换向,实在是不容易呀
若有电控溢流阀,可试先停溢流阀泄压,再停方向阀。
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金陵博爱人
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发表于 2015-1-7 14:58:50
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速度大小是多少?可以采用中位闭锁的三位阀。
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