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[液压挂车] 液压气动双制动问题

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发表于 2015-1-16 09:17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位,小弟现在遇到一个问题,描述如下:我们现做全液压挂车形式,牵引头是湿式液压制动,后车是气制动,这样就存在一个问题,因为液压制动相对于气制动响应速度快,所以就存在制动时,前车先停,后车会撞上去,冲击力比较大。各位,有什么好方法可以克服这一问题?请赐教!
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发表于 2015-1-16 09:38:15 | 显示全部楼层
用电气控制后车提前刹车啊
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 楼主| 发表于 2015-1-16 09:40:26 | 显示全部楼层
﹏3、哖后° 发表于 2015-1-16 09:38
用电气控制后车提前刹车啊

怎么个控制原理呢?请赐教
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发表于 2015-1-16 09:42:46 | 显示全部楼层
在制动踏板下装上一个可以发射点信号的东西,当你踩下制动踏板时,液压制动还没有完全制动时,可以用电气控制气压提前释放给给后车的刹车系统
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发表于 2015-1-16 09:43:43 | 显示全部楼层
这个成本比较高,至于后车的制动响应时间可以通过电气系统程序进行调试
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 楼主| 发表于 2015-1-16 09:47:45 | 显示全部楼层
﹏3、哖后° 发表于 2015-1-16 09:38
用电气控制后车提前刹车啊

你的意思大概是不是,踩了刹车踏板,后刹车启动,前刹车电磁阀延迟几秒得电?这样就要引入控制程序了,有没有简便一点的方法。另外,想请问一下,有没有用过空气加力泵呢?是怎么样的使用过程,是不是要排量和湿式制动器匹配?

点评

赞同这位朋友的说法,通过控制电磁阀得电时间来控制前后车的制动。  发表于 2015-1-16 13:26
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发表于 2015-1-16 09:54:11 | 显示全部楼层
气顶油阀加空气助力??
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 楼主| 发表于 2015-1-16 09:57:01 | 显示全部楼层
﹏3、哖后° 发表于 2015-1-16 09:54
气顶油阀加空气助力??

前面湿式制动是通过气顶油阀提供的液压油
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发表于 2015-1-16 10:00:39 | 显示全部楼层
呵呵
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 楼主| 发表于 2015-1-16 10:02:09 | 显示全部楼层

你们以前有这么用过吗?
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