液压气动双制动问题

﹏3、哖后° · 发表于 2015-1-16 10:06:55

用过气顶油阀

液压工兵 · 发表于 2015-1-16 10:10:31

﹏3、哖后° 发表于 2015-1-16 10:06
用过气顶油阀

那我问一下，我看的样本，气顶油阀的排量都是定值，如何满足湿式制动盘所需流量？我以前没弄过气推液制动，请赐教啊

﹏3、哖后° · 发表于 2015-1-16 10:12:41

把样本上传一下我给你解释

液压工兵 · 发表于 2015-1-16 10:16:35

﹏3、哖后° 发表于 2015-1-16 10:12
把样本上传一下我给你解释

我截个图

﹏3、哖后° · 发表于 2015-1-16 10:21:33

这是真空助力泵啊大哥搞个名字把我吓一跳

﹏3、哖后° · 发表于 2015-1-16 10:25:22

根据制动压力选啊

﹏3、哖后° · 发表于 2015-1-16 10:28:55

按这个去选吧

﹏3、哖后° · 发表于 2015-1-16 10:29:19

选出It就行

﹏3、哖后° · 发表于 2015-1-16 10:29:47

就是增压比

静静等待 · 发表于 2015-1-16 11:29:43

液压工兵发表于 2015-1-16 09:47
你的意思大概是不是，踩了刹车踏板，后刹车启动，前刹车电磁阀延迟几秒得电？这样就要引入控制程序了，有 ...

还是用这个办法，能不能再踏板下加开关量的行程开关，你试验找那个行程开关的安装位置，使的液压制动的踏板踩下去的时候先让气压制动动作，接着往下踩才能液压制动，你试试找那个时间差看能不能达到比较理想的一个气压制动和液压制动基本同步的效果。这样只是用个行程开关，应该不必加复杂的电控程序啥的

果然是集思广益！发表于 2015-1-16 16:24

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