楼主: 液压哥
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片式多路阀的平面度
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cqzyouxiang 发表于 2015-3-29 16:58 我的观点在25楼。解决由于拧紧力矩下阀体变形导致平面度不好的问题。 | |
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本帖最后由 cqzyouxiang 于 2015-3-29 23:09 编辑
iyeya 发表于 2015-3-29 15:53 光朝下看，没注意到你这个贴。弹垫的理解基本是我的意思。有补偿作用，但是是与生俱来的，不是目的。以上我分析过，压根不须她去补偿。如果说，有阀杆，阀芯的地方要考虑卡紧的问题，在你这变点形又有何妨？我都给了0.002了，那凹凸有必要存在吗?我都这样驳了你，希望你给我来两刀。 | |
发表于 2015-3-29 23:01:56
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那么多的综合因素不应叫她一人承担。一般来说，一个简单的设计或工艺不会考虑那么多的问题。
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cqzyouxiang 发表于 2015-3-29 23:01 我知道你平面可以加工的很平，但是在拧紧力矩下变形，他就会变的不平了。 | |
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本帖最后由 cqzyouxiang 于 2015-3-30 11:42 编辑
说到张嘴现象，我已注意到。实际当中是存在的，一是装配问题，另一个就是平面度问题。他要把第一颗螺栓先拧紧了，网纹也解决不了。 若平面度不好，网纹能补偿。但加工它的人不存在这样的问题。 要谈平面度，切削的不如磨。 有一个装配变形的问题，有贴提到过，是通过螺栓的紧固工艺解决的。也有在其后补孔研磨的。与密封及漏油无关。 若网纹是有意为之，弹垫说只是一种可能，不敢肯定。请挑挑毛病。 现在，我有点恍惚了，究竟是问题在我的头脑中，还是我在问题中？ | |
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本帖最后由 cqzyouxiang 于 2015-3-30 11:25 编辑
螺栓拧紧的力矩并非越紧越好，想必你也知道。在正确的装配工艺下，基本解决了变形的问题。你提到的漏油是冲击动态引起的，而这里的网纹应朝静态去考虑。要说变形，那是卡紧的问题，不是漏油的问题。就是变个一两丝的，也不至于漏油。漏油应从密封机理去考虑，而不应从这一点变形去考虑。 | |
cqzyouxiang 发表于 2015-3-30 11:03 分析的确实有道理，但是事实上我见还有公司多路阀片间的螺栓位置加薄垫片，也是解决平面度的问题。 | |
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本帖最后由 cqzyouxiang 于 2015-3-30 12:03 编辑
你这一说，我还真没见过，也没听说过。想必自有其道理。我理解为预留变形，而不是补偿误差。要是补偿误差，那这家的产品你就不要买。 | |
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作为垫片，厚度至少在0.02以上，一般是0.05以上。如是说，这等产品你也敢要？“你该不是把皇军给我的好处，都吃了回扣了吧”。
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这样的产品你确实不能要。它是解决阀杆卡紧的问题，是加工精度和装配工艺有问题。如上所说，解决起来并不困难。你看到的德国人的产品有这玩意吗？如果网纹是此目的，不妨介绍给那个厂家，你看他会不会把垫子拿掉。
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