液压缸活塞杆下降时产性严重爬行

我公司的一个液压升降小车，液压缸用来提升重物，并带重物移动的。今天，在将重物起升过程中，无任何异像，但每次重物下降，即活塞杆收回时。出现严重的振动/晃动。我怀疑是出现了爬行。但是这个小车才才买没多久的，用的时间也很短，请教各位，最有可能是什么原因导致的呢？我们该如何做呢？

1）14号阀接反了。调过来，节流调小些试试。
2）某缸存在内漏，查查。
3）平衡阀开启压力差别较大。

找厂家最简单

感觉好像是平衡阀的事

图纸设计有问题

我们用的平衡阀是螺纹插装式的，我见老外转动阀最外面的一个孔，好像杆下降的速度变快了，而且最后下降的振动也不是太大了，有好转，请问，调节这个孔的作用具体是调节了什么呢？我的推断:调节下降的阀的开启压力，同时也调节了下降的流量。请问我的推断对吗

本帖最后由 cqzyouxiang 于 2015-6-15 20:50 编辑

1）如你所说，可以这么认为。
2）从补充情况看，应属低速爬行。本质上是由于静-动摩擦系数不一致产生的一种低频振动现象。增加流量或速度是有效的办法。如果四缸的同步性相差较大，振动就大。
3）“不是太大了”，说明问题没有彻底解决。主要应从同步性考虑。适当地增加背压也是有效的办法。
4）四个平衡阀可合而为一，接到分流器进油端。如图接法同步性差些。
5）定量泵，不溢流，节流或者说调速是无效的。14显得多余。还画反了，不知是否也接反。

我之前也遇到过类似的问题，检查一下平衡阀是否装反了，这个现象应该是平衡阀装反了而引起的点头现象！

简单的问题啊，平衡故障，当然要看看平衡回路液控顺序阀、单向阀，四个同步，

觉得还是同步问题，而且平衡阀用一个，然后同步分流可能会好一点