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楼主: Jxh

4000米液压系统

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发表于 2015-8-12 08:59:57 | 显示全部楼层
目测了,无语,先问问自己会哪些系统,再考虑这个
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发表于 2015-8-12 10:13:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 x199 于 2015-8-12 10:15 编辑

建议你计算一下4KM油管内油液的体积和质量,这些重量的油液,如果要产生加速度……;这些体积的油液,被压缩的量……
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发表于 2015-8-12 10:49:39 | 显示全部楼层
无语 4公里 是个什么概念啊 这么设计的原因是什么?
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发表于 2015-8-12 10:52:11 来自手机 | 显示全部楼层
钢厂轧材线用吗?油箱置负3米地下,看能否放2千米处,最大需多少流量?然后就算管径和油箱容积…
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 楼主| 发表于 2015-8-12 12:51:56 | 显示全部楼层
xiao70ni8 发表于 2015-8-12 08:53
就是这原理 看看怎么样 应该能解决回油问题 辅助油箱不用太大  加一个空滤   用合适的离心泵随时泵送回油

谢谢,我也这思路。
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发表于 2015-8-12 13:18:03 | 显示全部楼层
Jxh 发表于 2015-8-12 12:51
谢谢,我也这思路。

客气  细节方面最好多思考一下
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发表于 2015-8-12 15:25:40 | 显示全部楼层
管路太长了,压力又高,如果各个执行件是阀控,工作时将会产生很大的压力冲击,这种系统应考虑下用CPR技术。
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 楼主| 发表于 2015-8-13 01:35:14 | 显示全部楼层
有做过类似的大师来教教
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发表于 2015-8-13 12:47:11 | 显示全部楼层
没有大师来,再诌两句。
主要问题是:压损,响应,回油。压损可以通过增压解决,后两项难办。
进-回油管实际可看作高-低压源。在分点各加两蓄能器分别接入进-回油管,这样基本可以解决响应和回油。考虑到回油背压(20bar以下应基本可以接受),回油管要加粗,算下来,估计系统要上百吨油运行。
能否采用变交流液压传输,解决压损、响应、回油的问题。在其周期时间里,平均流量为零。因此可以采用单管传输,利用正弦波特性,分别对高-低压蓄能器“充压”,用单向阀解决充压机制。算出或测出系统的固有频率,以此频率传输阻力损失小些,估计频率在几赫兹。。。
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发表于 2015-8-13 15:05:34 来自手机 | 显示全部楼层
去钢厂看一下会有实物参照,此系统在钢厂很常见,我还安装调试过,前面己给过建仪…!
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