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请教各位大神
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发表于 2016-7-19 10:36:39
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许雷 发表于 2016-7-19 11:06 做项目的，我公司刚谈的一个项目，公司开始采购该液压系统 | |
许雷 发表于 2016-7-19 11:06 我在算成本，该系统怎么设计呢？还望大师指点！我本想用轴向柱塞泵的！不知道可以吗？ | |
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本帖最后由 十年误国 于 2016-7-19 12:11 编辑
下行靠重力，不要缸前腔，做成柱塞缸，简单点。可能要50KW电机，这负载太重了。 先搞清工况：1）是否经常使用，如不经常，则速度还可以再慢些，以减小电机；2）重力自动回程是否允许；3）两次动作间隔时间若长，则可加装储能器，在间隔时间内，泵给储能器充油，然后和泵共同驱缸，以改小电机（若这样干，最好缸设计小点，即油压设计高点，以减小储能器与缸的运行压差，不浪费功耗。） | |
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本帖最后由 十年误国 于 2016-7-19 13:00 编辑
在柱塞里插个储能器，上升时，储能器与系统共同举升，系统负荷大大减小，大大减小泵和电机。下降时，环形腔接油箱，储能器无力单独托举三百吨的重物，于是下降，下降过程就是压缩氮气，给储能器充油过程，就回收了下降势能。储能器外部要多加几个气瓶，以保持上升放油时氮气压降小，压力稳定，拆大柱塞前要先卸荷储能器，截止阀为此，单向阀是系统卸荷时，储能器不卸荷，任何储能器都必备这两个阀。 只是这样搞，可能下降速度达不到要求，且此系统较复杂，易出故障。但由于你这套东西，电机与功耗太大，得搞几套电机泵组，所以这样搞一下，可以拿掉一半以上的电机和泵组。另外就是负载重量要稳定，说三百吨，不要搞到四百吨，或二百吨了。 因为你这不是卧式机，你上升就建立了势能，三百吨，很大的势能，回程时不把这股势能回收一部分很可惜。 理论上，系统无需接储能器，反正上升时储能器放多少油，下降时就回收多少油，但由于储能器油时间长了会渗少—— | |
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专业设计液压系统，生产液压泵站
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十年误国 发表于 2016-7-19 12:54 你好大师，你的技术小弟佩服！我这个情况呢是这样的，这个500/220/4800的油缸呢？是只能做成活塞缸，不能做成柱塞缸，因为行程太长了。顶出的东西太重了。我想请问大师，这系统油路该怎么设计呢？油缸下行怎么弄呢？怎么去稳定油缸速度呢？因为负载太重了。帮帮小弟吧大师，能不能帮小弟设计一下油路。电机和油泵该怎么选择呢？万分感谢啊！ | |
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zzfjct 发表于 2016-7-19 16:42 我想用变量柱塞泵，不知道系统液压原理图怎么设计呢？油缸下行我想完全靠重力下降，液压原理怎么设计呢？怎么保证下行时平稳呢？大师指点小弟一下可以吗？感谢 点评
排量算法我发在液压圈了，约四百升排量，不得了，还是得采取储能器方案。排量乘压力强为功率，四百升每分钟，要先转成约７升每秒，乘２０ＭＰ油压好了，１４０ＫＷ电机。
之所以发在液压圈，是让大家议一下，靠谱。可能排量很小了，这点确定下来才好设计油路。我先前对排量判断可能有误，想大了。如果小玩意，油路很简单，不考虑功耗了。你要确定你的单位都是ＭＭ，而不是ＣＭ。
啊，你要稳定，所以闹个双头缸。我从来没算过泵的排量，排量的计算方法呢，我在《液压圈》发了个贴子，临时琢磨的，惭愧。上面两个家伙，排量计算可能都有误，特别是第二个家伙，一个比一个大。
你不能说不能用柱塞缸吗，如完全靠重力下降，还用活塞缸干嘛？
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