从回复看画图工的水平

本帖最后由 十年误国 于 2016-7-21 09:23 编辑

咱设计的，和上图比比——这不就是个千斤顶嘛，三百吨的千斤顶也能买到，不过这个行程达到五米，所以叫你来设计一下而已。有油路这么复杂的千斤顶嘛？

1）不要液压锁；

2）不要背压阀；

3）单向节流阀改成电液阀一端顶杆调速；

4）P路加个单向阀以防电机停电。

最后呢，我考虑到两个天大的事——

本帖最后由 十年误国 于 2016-7-21 09:36 编辑

这个动能是压铸机快压射的百倍，吓死人。三百吨哪怕以零点一米的速度下降——就算搞缓冲，我估计，都可能爆管路。所以也不是这么好设计，要有精湛的理论，丰富的经验，搞过的当然，菜鸟都行，要是没搞过，菜鸟真不行。你看我总结了多少点——

1）能耗问题（后此人请教客户，把上升速度由零点四米改为零点一米，电机功率大为减小）；

2）油路简化问题（液压锁，单向节止阀，背压阀，换向滥用插装阀）。

3）缸体加工问题（活塞式，五米长的缸，内壁如何加工？）

4）冲击力问题（下行若每回都到位，则要搞尾锥节流，若有时下行到中间停住了，则尾锥不上，另行设法，换向阀选带阻尼孔的，以降低换向速度，实现缓冲）。

5）油温问题。

——暂时是以上五个问题，可能不止，以我之能，一天也就考虑这些问题，但比起坛子里的衮衮诸公，强之甚远。

楼主蛮有意思的，人就是要狂才有意思吗，但是应该把你说的请教帖子链接放出来，不然那知道你说的什么工况

液压行业太难学了，没个老师傅带着进门，真不行

我问下你说的电液阀是滑阀么？还是大神你自己设计的电液阀？

大神你说的不需要保压？不说负载300吨，就是没有负载你要是Y 机能的换向阀，油缸活塞杆靠自重也能收回（油缸选用V 组密封会好点）。你说的O型阀是滑阀不？，滑阀都有泄漏，只是下降的速度会很慢而已。我也不是你说的画图工，我只是一个调试工而已。

本帖最后由 zzfjct 于 2016-7-21 20:21 编辑


承蒙仁兄相称，受庞若惊，但有言在喉，不吐不快:
1，改小电机，不会省电，能量守恒定律，初中物理课程。
2，两位三通，上升时电磁溢溢阀断电缷载，你说它停不停？担心下落？不必杞人忧天，有液控单向阀挡着。
3，用32通径，一为减少损耗（流量380L时25通径电液阀比32通径阀压降大0.5MPa，相当于3.5KW损耗），二为保证下落速度能达到50mm/s，你能保证25通径能达到吗？
能说明下你的小电机蓄能器方案吗？
多大电机多大泵？
蓄能器造价要几何？
何时蓄能何时停？
蓄满用完共几时？
信口开河，稍安匆燥！

1）改小电机，应该会省电，这是我的想法，没经证实。因为小电机线圈短，电线越短，电阻越小。这一阵我一直想问伺服，尽用小电机，因为伺服抗过载能力强，伺服节的原因之一，和此有无关系？一直想问做伺服的，但碰到的都是菜瓜。我们地方上，加个储能器，把电机改小，到处吹节电，也不知真假。因为用储能器后，电机负载会变大，比如我驱个动作，油压只有3MP，但你用储能器驱不能正好充3MP油压吧，至少充4MP，放油的时候，4MP造成的速度过快，就关小节流阀，造成了节流损耗。不过呢，以前15KW电机驱，他改成五点五千瓦的，小机一点点大（有点过热），就是费电，又能费哪去，而且速度快，还提高了工效。

2）没有那样干的，还增加一个液控阀。

3）压降大，我没理论研究，我只是看三百多升的排量，人家用16通径的电液阀，都能用（当然是乱设计），我弄到25通径，过流面积增加一倍多，应该差不多了，我考虑阀的成本，32通径的电液阀要宰三千多。下降速度，越慢越好，不然冲击会很大。至于多快，看回程推力了，他说五十吨呢，要么麻烦你计算一下？我主张，下降速度不得超过百分之一米每秒，不然冲击极大。

4）信口开河？你见过多少东西？就以上我驳斥你的，你没一条能占住脚的。

你傻逼吗，压力等于压强乘以有效的受力面积，压力一定受力面积减少了，压强也不变吗，你的物理老师会死不瞑目的！！！！压力一定，受力面积一定，速度一定，缸的有效行程一定，是不是可以确定系统流量了，进而可以初步确定电机功率了。你纯粹是搞那个什么压铸的，大型液压系统，你懂个鸟毛，动不动就加蓄能器，蓄能器，你以为向你的压铸小系统一样，要瞬时的爆发力吗，大系统加蓄能器，作用是向系统提供动力和辅助油源，我猜你的初中物理是体育老师教的吧。本人是来爱液网学习的，不想碰见你这种可以进中科院的院士，这里是喜欢液压，相互交流的平台，不是你装逼装到家的舞台，好吗。你评论就评论，说粗口话，那就一言不合呗。