挖掘机负流量控制系统的缺点

。望

高手很多，资料我看见有用的我就放起来，等能看懂的时候在翻回来看，目前在北京华德工作5年了，进年才知道学习液压系统啥的。工作是维修各种液压泵，很少去出差排解问题，所以对系统不是很精通。现在正在往这方面学习，系统才有学习的动力。目前维修各种进口国产柱塞泵无压力。在这里我看见了一帮无私奉献的家伙们，希望大家在这个平台上各取所需，为以后的生活做些改观，说大点为了国家做点贡献。不枉此生。求知好学的人奋发图强吧。

菜鸟喝水

游勇 发表于 2011-7-26 22:04
这系统有一个无可挡的优点：便宜及有国产的多路阀可选用。其他负荷传感及LUDV的多路阀还没有国产的。我觉得 ...

游兄，LS的泵和阀都有国产的，不过性能有多可靠就不好说。

一起牧羊

游勇 发表于 2012-5-14 16:06
这是流量耦合(flow coupling)液压系统的物理限制，不论是正控制、负控制、负荷传感(LS)还是LUDV，只要我们 ...

谢谢版主 长知识了

住友挖掘机

先进的技术和产品不一定就是和中国国情

天宇神剑

游勇 发表于 2012-5-14 16:06
这是流量耦合(flow coupling)液压系统的物理限制，不论是正控制、负控制、负荷传感(LS)还是LUDV，只要我们 ...

不知压力耦合液压系统主要用于那些场合，有没有这种系统的液压原理方面的介绍啊？

金刚虎

好帖子，看了楼主的帖子产生的观点和八楼一样

向日葵

游勇 发表于 2011-7-26 22:04
这系统有一个无可挡的优点：便宜及有国产的多路阀可选用。其他负荷传感及LUDV的多路阀还没有国产的。我觉得 ...

你讲是比例溢流阀，不知道现在有没有采用这种控制模式的，但是我好像听过用比例减压阀的控制多路阀的，这两种会有什么区别和不同的效果？

风逍遥

国外的如：美国的卡特、日本的小松、神钢、德国的利勃海尔的负载传感系统，主要依靠的元件是泵和多路控制阀，这两类产品是制约我们的瓶颈。而且负载传感不是单一的感念，可分为初级负载传感和刺激负载传感。刺激要比初级更为复杂。

游勇

向日葵 发表于 2012-7-10 08:39
你讲是比例溢流阀，不知道现在有没有采用这种控制模式的，但是我好像听过用比例减压阀的控制多路阀的，这 ...

以前是用比例减压阀作先导压力控制的，现在也有用比例溢流阀作先导控制。比例溢流阀的比较便宜。

eluanshi2000

楼主，给讲讲负流量的概念