楼主: xiaoshxin
|
[综合讨论] 工程机械液压管路布局
[复制链接]
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2012-8-22 10:30:40
zydhi 发表于 2012-8-22 08:46 真诚的问一下，国外这样的工程师是只负责配管呢，还是系统设计、配管一块儿做? | |
eluanshi2000 发表于 2012-8-22 10:43 呵呵，这还真把我问住了，以前没留心。国外是机械工程师来做还是液压工程师来做，是系统设计和配管一起做还是分开做就不知道了，我感觉到他们还是有专门做配管的液压工程师，系统性考虑很到位，用什么管接头，用什么钢管，什么是潮流等等。你们是怎么做的呢？ | |
|
我们厂首先考虑油缸的分布，确认布管路线，再根据现场测量均匀布管就可以了。拐弯处用弯管机折弯的更好。
| |
|
4楼说的刚好是我们现在这么做的。。
| |
|
布管的确不太好搞，纸上谈兵往往收不到理想效果。再者受空间限制太大，有些小型机械设备布管时空间很小，现场很难下手
| |
eluanshi2000 发表于 2012-8-22 10:43 我觉得这里有个概念的问题，就我了解的德国的一家和日本的一家，两家规模都不大，都不是大批量生产。在他们那儿，以我们概念中的设计人员是不负责管路排布的设计的，管路排布由现场动手的人负责，按我们的概念，现场动手的人就是工人了，但是这些人的水平超过我们概念中的现场工程师，对产品和系统的理解都很到位，并且他们也不是即兴发挥的，也是有设计的过程的，所以实际上他们也是设计人员。 这里有点感慨，德国的那家有一百多年历史了，总员工人数一百多个，研发技术人员就有八十多个；日本的那家，也就中等规模，并且有点半死不活，年轻人很少，很大的仓库，就一个人，自动化程度很高，甚至有点科幻，要什么在电脑上捣鼓几下东西就传送出来了，有点像洗衣店那种机器，按一下号码衣服就转出来了 | |
xiaoshxin 发表于 2012-8-22 09:02 实在是没有照片，老外接待中国人很忌讳在车间里面照相，原因你是懂的。真是对不起了 | |
zydhi 发表于 2012-8-22 11:07 谢谢你的回复，我做汽车起重机。 经历了两个过程：原来系统设计、配管一块儿做；现在正经历专职系统设计、专职配管。 | |
菜鸟喝水 发表于 2012-8-22 14:52 谢谢你的回复！ “并且他们也不是即兴发挥的，也是有设计的过程的”，这个设计过程是指得管路的设计吗？ 根据你所讲的，我猜测：一 原理是由专职人员去做的，也就是说有专职的系统设计人员；二 布管有专职的布管工程师（理论与实际结合的比较透彻的人员）。不知道是不是这样？ | |
