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[挖掘机] 请教卡特345挖机问题

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发表于 2012-3-15 21:47:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
卡特345挖机在控制发动机怠速的压力开关并联有两个,一个接PSW,一个接PTA,接PSW的应该是控制怠速的,但PTA那个压力开关是用来干什么的,请教
发表于 2012-3-16 10:53:52 | 显示全部楼层
一个管行走的,一个管前部动作的 吧
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发表于 2012-3-17 20:15:49 | 显示全部楼层
貌似是直驶的吧。
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 楼主| 发表于 2012-3-18 22:15:16 | 显示全部楼层
zzsbs 发表于 2012-3-17 20:15
貌似是直驶的吧。

345以下的有一个直使电磁阀。但这是个压力开关,压力开关内好像一直是通先导油的,要是直使也有点想不通他是怎么实现的
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 楼主| 发表于 2012-3-18 22:16:30 | 显示全部楼层
化身石桥 发表于 2012-3-16 10:53
一个管行走的,一个管前部动作的 吧

请教一下,管行走是怎么样实现管行走的
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发表于 2012-3-30 11:58:03 | 显示全部楼层
ftl04242 发表于 2012-3-18 22:16
请教一下,管行走是怎么样实现管行走的

斗山的系统上是这样的,不知卡特的怎么样,当行走没有阀芯切换时,压力传到那个传感器处,闭合开关,联通电脑版,使油门减速
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 楼主| 发表于 2012-4-6 18:33:08 | 显示全部楼层
化身石桥 发表于 2012-3-30 11:58
斗山的系统上是这样的,不知卡特的怎么样,当行走没有阀芯切换时,压力传到那个传感器处,闭合开关,联通 ...

vfb 那就是两个同时有才起速,一个有就怠速,呵呵
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