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求助,这几个阀回路是怎么通的

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-1-18 18:18
  • 签到天数: 131 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-6-21 09:23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 浪迹天涯116 于 2021-6-21 09:50 编辑

    大神们,帮忙看一下图中那几个阀是怎么通的,油缸向上运动可以,向下运动感觉两路都通了,那两个平衡阀的压力分别代表什么?求大神帮助
    360截图20210621092119086.jpg
  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-25 10:04
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-6-21 17:36:05 | 显示全部楼层
    液控单向阀是不是方向反了?
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-20 13:21
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2021-6-22 08:10:13 www.iyeya.cn | 显示全部楼层
    1、如果没有猜错,您这个油缸是拉缸。
    2、两个平衡阀,25mpa的阀应该是一个背压阀,控制速度用的。280mpa的阀,应该是当安全阀用了。
    3、至于下降两路都通,是您看错了,好好研究三位四通换向阀。
  • TA的每日心情
    开心
    2021-1-18 18:18
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    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2021-6-22 08:34:09 | 显示全部楼层
    25和280bar那两个平衡阀怎么工作,b口的单向阀和液控单向阀是怎么工作的,换向阀PBAT的时候油路怎么流动,请大神解释一下,谢谢
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-2-27 10:51
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-6-22 10:01:40 www.iyeya.cn | 显示全部楼层
    伸出时差动, 缩回时先导关上止回阀防止液压油进入活塞腔。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-25 10:04
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-6-22 13:18:37 | 显示全部楼层
    油缸伸出的时候,单向阀和液控单向阀组成差动回路,油缸缩回的时候,液控单向阀应该关闭,你这实际上是打开的,这样油缸两腔就导通了。应该是这个液控单向阀方向反了

    该用户从未签到

    发表于 2021-6-22 22:18:38 www.iyeya.cn | 显示全部楼层
    同意五楼的解释
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-9-12 09:03
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2021-6-24 07:40:53 | 显示全部楼层
    设液压缸从左到右为1,2,3,4,三位四通阀为5,电磁球阀为6.(一)5a和6b同时得电,3,4缸无杆腔进油,杆腔通过阀6回油,3,4缸上升,但是因为阀6前节流阀作用背压较大,背压作用在缸1,2的杆腔,而缸1,2无杆腔的平衡阀被控制油路打开,缸1,2同时下降;(二)5b和6b同时得电,缸1,2上升,缸3,4在背压情况下差动上升。仅靠图分析,具体得看工况。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-7-25 10:04
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-6-24 11:28:26 | 显示全部楼层
    8楼分析有误,6阀很明显是用来对油杆腔进行卸压用,而且5a、6b得电,1、2缸无杆腔也是进的压力油,怎么会下降?
  • TA的每日心情
    开心
    2021-1-18 18:18
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    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2021-6-24 11:55:33 | 显示全部楼层
    shenhuakuangbaz 发表于 2021-6-22 08:10
    1、如果没有猜错,您这个油缸是拉缸。
    2、两个平衡阀,25mpa的阀应该是一个背压阀,控制速度用的。280mpa的 ...

    换向阀右位的时候,油路经过单向阀和液控单向阀再经过分流阀至油缸下腔,也有一路经过280bar平衡阀至油缸上腔,是这样吧
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