求问各位大佬，液压系统总是不干净，有过滤器也总是磨损

回油过滤器装了一个（精度20），泄漏油也加了一个（精度20），液压泵出油口也加了高压过滤器（精度10），但系统还是总发生因油质较差导致的元部件故障，过滤器滤芯也是严格三个月一换。为啥就是不能保证系统干净，现在准备加吸油过滤器。
故障的元部件主要是进口的SUN插装阀芯，国产的M4-15阀组，国产的液压泵。

本帖最后由 cyxz 于 2021-7-15 03:59 编辑

可能是油箱的密封性、油质。油箱顶板最好采用焊接式，各法兰要有法兰座，这样的密封才能好。活盖板的模式密封不好，有偷工减料的意思。

滤芯的纳污情况如何  如果元器件堵塞滤芯却没有多少杂质  那就可能滤芯无法有效过滤   现在的滤芯标注的精度很高但是实际并不能有效过滤

要是油箱内沒喷环氧树脂, 很多焊渣及铁锈会不断脱出。

要看里面杂质的主要成分是什么，然后逐步分析是哪里的问题，总换滤芯也不是事。

游大大有没有关于液压油箱喷环氧树脂的资料啊，最近发现我们的油箱经常出现锈蚀的现象，一直要手工处理很麻烦！

油箱或是管路没有冲洗干净，或后来有污染没有彻底清干净

从系统设计、维护管理、油液质量问题等考虑。若油液质量较差，也会导致润滑不良使系统元件器发生磨损。过滤器3个月更换？（难道不应该是根据压差报警进行更换么？）首先还是要先判断是哪个问题影响到了系统问题，排除之后可更换油液或做油液外置循环过滤净化提高系统清洁度。

循环过滤器有吗？是一直投入使用吗？油箱的呼吸阀过滤器还有效吗？

环氧树脂，液压油常时间腐蚀会不会脱落？没用过，求赐教!