求问各位大佬，液压系统总是不干净，有过滤器也总是磨损

请教游总，喷环氧树脂就是喷塑对吗？
油箱内部该喷还是不该喷，喷塑的具体要求应该是什么？
好像这里争议挺大

因为喷塑要在喷漆车间施工，所以主要是手塗白色的环氧树脂。
手塗环氧树脂是为了防锈及把未能清除的微粒固定，不让微粒再出现。
白色是为了容易观察油箱內的清洁情况，所以只有大厂才愿意这样做，因为不用砖家也很容易知道系统是否清洁。

游总好，多谢解释
一般很少见到油箱内部涂东西或者喷漆的，至少卡特沃尔沃等都没有任何处理
喷环氧树脂会不会由于工艺较差，反而带来污染呢？毕竟拐角，接缝的地方不好处理，相信附着力不会很好
由于油箱内油液的温度也是高低变化，这样的交替变化会不会导致涂层更容易脱落？
和工程机械或者工业机械，是否有关系呢？

过滤精度10UM对于液压油是不行的  最起码要5UM才行    你的液压系统要整个彻底的过滤几遍  保证油液清洁度在9级左右  最好加装一个外部过滤器  长期循环过滤

滤芯没有堵么？是不是过滤精度不合适？可以在经常污染的这个回路进油增设精度为6的滤芯，防止该部位阀体损坏。

如果压差开关都报警了。第一层意思，我觉得是提醒尽快更换滤芯；第二层意思，也许是大家最易忽略的意思：油液的清洁度变差了，需要高精过滤或者更换新油、清洗系统了。只换滤芯，是治标不治本的事。彻底使用净油设备，才根本清楚系统里面的杂志和污染物。当然，还要彻底排查污染源来自。一般系统里面如果有高频率和长周期油缸工作，油缸密封和杆、缸筒、活塞的研磨的细小颗粒也会进入油液，形成污染物。详细，欢迎加微信13911696304，进一步沟通和交流。

过滤器质量不行吧

吸油过滤器最好不要加，容易造成泵吸空损坏

加这么多这都不行嘛？管道装之前干净不？