液压系统油缸保不了压

单向阀是画反了，没有太大影响，图纸没改。

不知道什么情况，回复发送之后什么玩意都没有显示，比较影响心情。下面是回复 @zzfjct
1.溢流阀没有问题，所以没说，3CT通电1CT也是通电的。
2.图纸画错了，厂家的图纸，没有改。
3.阀芯没有卡死，今天找到原因是维修人员换了电液换向阀，换的是中位O型，只换了下面的换向阀，先导阀还是原来的，换向阀上没有铭牌，查领用才发现的，所以造成液控单向阀不能泄压。
4.厂家的图纸，我们只要参考解决问题就行。
单向阀的安装是没问题的，系统已经正常运行3年了。
损耗功率的问题，我也不懂，我不是搞液压的，厂里面也没有人特别懂，都是边摸索边修，你有没有什么建议。
今天把电液换向阀换了之后，油缸上升过程中手动可以随时停止(之前是完全停不住)，但是自动到接近开关位置不能停止，还是会继续上升，这下真的找不到原因了。

好办！把油缸至油箱的球阀关闭、换向阀与单向节流阀之间的液压锁换成双锁试试看。

回油管路是否压力太高，导致液控单向阀控制油不能完全泄压？

厂家的图纸蒙你，你接着蒙我们，明知单向阀画反了也不说明，挑战大众智商啊
考虑到换向阀重装过先导电磁阀，怀疑安装螺丝上得太紧了，导致电磁阀断电不回位（常见问题），这个螺丝不是越紧越好，松掉1/4圈试试。

考虑到画反的单向阀不影响目前的问题，所以才没特别说明。
现在手动可以随时停止，接近开关信号控制断电不能立刻停止(已断电不停止)。
你说的螺丝是图上那个吗

接近开关及停止控制电路检查了没有

单向阀弹簧是不是坏了

是的！四个螺丝都松掉1/4圈试试。手动是捅电磁铁吗？

手动是操作控制面板上的按钮，没有直接捅阀芯