风力发电液压站 不保压 求助液压维修大佬 有偿求教！

一共 4个油口  YB   RB   LD  D   ，YB是偏航刹车， RB主轴刹车 ，LD 偏航刹车漏油检测，D主轴插销。 正常 15号电磁阀得电后正常保压， 现在状态 15号阀得电 泄压特别快。 21号阀得电 也是泄压特别快， 改检查得都检测过了，单向阀 ，换向阀 都是好的，  而且测试中 有 1 -2次 保压没问题，大多数都是保不住。  本人电话  17292322781  同V

偏航刹车的单作用缸出问题了！

最好是详细描述一下动作顺序及故障现象，有利于分析。

“ 本人电话  17292322781  同V ”     1，这个电话是空号     2,  15号电磁阀你是不是选了2位3通电磁阀，二通电磁阀通电不应该泄油   3， 21号电磁阀通电泄油是符合油路图的

17号溢流阀设置25bar可以理解为最低保压压力25bar

查查15的线圈电压，把15和17 换个新的，先换15试试

有时能保住，说明系统的元件应该没问题。故障可能是序号15换向阀有问题，有异物，阀芯没有到位拆下来清洗一下，或者换新的

方便说一下 你那2个二位三通阀的选型吗 什么牌子的？

刹车保压时15阀得电，此时21不得电
如果泄压，可能为15未工作到位，检查15供电电路。

重刹车时15得电，21不得电，系统高压刹车。
不保压，检查15阀，检查其电路，检查刹车油缸。
不刹车时21得电，15不得电，刹车很轻。

求助问题，后面需要说明后面情况，不然，没人没人回答了