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如何用压力表压控制泵启停 |
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进气管装电磁球阀,压力表改压力传感器,输出信号控制电磁球阀的开关。德标接头和国标接头转换的话车床加工一个一会儿,或者找找看样本上有没有这种的接头。我是菜鸟级的,见笑拉。。。不对的话大家指正。
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重要的是配一个有双触点的压力开关;气动马达则要配合适大小的气阀。
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引出一股24伏的电,加装油压力开关控制电磁阀,电磁阀控制气的通断!
建议在油路上再增加一溢流阀(压力高于压力开关的压力),万一压力开关进水短路或电磁阀卡住不至于损坏齿轮泵! | |
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1. 压力信号的取得,分两种情况:a.若只需要一到两个点信号,可以使用一个压力继电器;b.如果需要连续的压力信号,需要压力变送器。
2. 你的那头是一个快速接头,快速接头还是比较好买的。你如果能提供具体的型号和供货厂家,或者接头的详细信息,配套的那个很好找的。 3. 控制液压泵的气源推荐采用气动的电磁阀,因为压缩空气源一般都带气包(蓄能器),自动会进行压缩机的控制,所以你只需要将压力信号来控制电磁阀的通断即可。 | |
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还有,赞同3楼的意见,你的泵出口的单向阀后增加一个溢流阀。
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1.用一个电接点压力表设压力上下限,通过继电器控制气动电磁阀进而控制液压泵。再装个电接点压力表,社超压报警。和低压报警。
2.接头可以直接设计,找车工车一个。或生产上淘接头,直接焊接拼接! | |
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1.前两条受教了,多谢。我不知道工厂那边具体的情况是什么样,想问问是在气源和泵之间的通气管路上加装电磁阀,然后再引一条电线过来通到电磁阀上,从而控制气路的通断控制泵好一点,还是直接控制压缩机比较好? 2.个人觉得单向阀后边没必要加溢流阀,因为泵是气动隔膜泵,系统压力大时,隔膜泵会自动停止(大于驱动气源压力,气源就无法驱动泵工作了),而且后部有单向阀,会保护泵不会被反向进液体,而且隔膜泵的内部构造应该也不会让液体倒流;还有就是气源压力肯定也会小于隔膜泵的最大驱动压力。 | |
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发表于 2012-8-3 16:15:37

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发表于 2012-8-4 00:54:14
