如何用压力表压控制泵启停

唐十三

  我想这个回路在压力表压力达到一定值时，泵停止，当表压力减小到一定值时，泵气动。此泵是用压缩空气驱动的，请问如何控制压缩空气的开闭，控制气动压缩机的电信号或者控制气体通断，最好控制气体通断，还有就是接头的问题，德标转国标的方式选型。

梦幻团队

进气管装电磁球阀，压力表改压力传感器，输出信号控制电磁球阀的开关。德标接头和国标接头转换的话车床加工一个一会儿，或者找找看样本上有没有这种的接头。我是菜鸟级的，见笑拉。。。不对的话大家指正。

游勇

重要的是配一个有双触点的压力开关；气动马达则要配合适大小的气阀。

魏强

引出一股24伏的电，加装油压力开关控制电磁阀，电磁阀控制气的通断！
建议在油路上再增加一溢流阀（压力高于压力开关的压力），万一压力开关进水短路或电磁阀卡住不至于损坏齿轮泵！

Jacky-Lisa

1. 压力信号的取得，分两种情况：a.若只需要一到两个点信号，可以使用一个压力继电器；b.如果需要连续的压力信号，需要压力变送器。
2. 你的那头是一个快速接头，快速接头还是比较好买的。你如果能提供具体的型号和供货厂家，或者接头的详细信息，配套的那个很好找的。
3. 控制液压泵的气源推荐采用气动的电磁阀，因为压缩空气源一般都带气包（蓄能器），自动会进行压缩机的控制，所以你只需要将压力信号来控制电磁阀的通断即可。

Jacky-Lisa

还有，赞同3楼的意见，你的泵出口的单向阀后增加一个溢流阀。

yifei8779

1.用一个电接点压力表设压力上下限，通过继电器控制气动电磁阀进而控制液压泵。再装个电接点压力表，社超压报警。和低压报警。
2.接头可以直接设计，找车工车一个。或生产上淘接头，直接焊接拼接！

唐十三

魏强 发表于 2012-8-4 11:18
引出一股24伏的电，加装油压力开关控制电磁阀，电磁阀控制气的通断！
建议在油路上再增加一溢流阀（压力高 ...

就是在气源和泵之间的通气管路上加装电磁阀，但是还要再引一条电线过来通到电磁阀上？那个泵是气动隔膜泵，系统压力大时，隔膜泵会自动停止，而且后部有单向阀，会保护泵不会反向进液体；气源压力肯定也会小于隔膜泵的最大驱动压力。

唐十三

Jacky-Lisa 发表于 2012-8-4 13:07
1. 压力信号的取得，分两种情况：a.若只需要一到两个点信号，可以使用一个压力继电器；b.如果需要连续的压力 ...

1.前两条受教了，多谢。我不知道工厂那边具体的情况是什么样，想问问是在气源和泵之间的通气管路上加装电磁阀，然后再引一条电线过来通到电磁阀上，从而控制气路的通断控制泵好一点，还是直接控制压缩机比较好？
2.个人觉得单向阀后边没必要加溢流阀，因为泵是气动隔膜泵，系统压力大时，隔膜泵会自动停止（大于驱动气源压力，气源就无法驱动泵工作了），而且后部有单向阀，会保护泵不会被反向进液体，而且隔膜泵的内部构造应该也不会让液体倒流；还有就是气源压力肯定也会小于隔膜泵的最大驱动压力。

唐十三

yifei8779 发表于 2012-8-5 22:24
1.用一个电接点压力表设压力上下限，通过继电器控制气动电磁阀进而控制液压泵。再装个电接点压力表，社超压 ...

那就是要想前面“魏强”说的，要“引出一股24伏的电，加装油压力开关控制电磁阀，电磁阀控制气的通断！”？