楼主: 谁心索欲
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液压系统故障实例-油缸升降故障
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梦幻团队 发表于 2012-8-12 21:12 较之前慢一点就对了，你右边节流阀卡死常开，大流量，左边油憋在里面出去的慢，压力升高，导致单向阀重复开关，所以慢 | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2012-8-14 20:40:21
梦幻团队 发表于 2012-8-14 20:40 没有讲清楚，，《你右边节流阀卡死常开，大流量，左边油憋在里面出去的慢，压力升高，导致单向阀重复 ...？》，？？？？ | |
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斗胆说一个，是不是回油有背压。使得两个液控单向阀在二次提升时处于打开状态，此时液压缸为差动缸，压力面积减小不足以克服负载，致使无法二次提升。
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人格~续级 发表于 2012-8-15 20:37 此图和我厂的轧机上料小车样。我也遇过，回油节流阀没调好造成的。二次提升不上升无杆腔压力大了锁死单向阀。由重物上。把液控单向阀和节流·阀位子对调了至今没有出现过问题 点评
***，我去试试***
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怎么这个图跟压机配套的操纵机的升降机构原理图差不多，嘿嘿，下降时把无杆腔节流阀开口调小，让无杆腔压力平衡负载，这样下降会不会不会有抖动现象啊
点评
抖动现象解决了。18楼有说明。
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问题出在2上！请认真的想一想，分析一下就好了
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压力时为8MPA 压力为12Mpa时 | |
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压力设定有问题，8MPA时不会动，12MPA时就会动
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8MPA时在20T的压力下单向阀的背压大于8MPA，单向阀打不开，就不会动。
点评
嗯，谢谢！
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