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补充完整原理图,请教图中虚线处节流阀作用?

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发表于 2011-12-17 19:37:27 |陕西| 显示全部楼层 |阅读模式
不好意思,现补充完整原理图,请高手指教图中两虚线处节流阀作用?是旁路调速么?但是已经有三通调速阀了。是稳定系统压力么,我搞不明白呀!还请高手教我呀!
QQ截图未命名2.jpg

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发表于 2011-12-17 22:37:17 |辽宁| 显示全部楼层
我觉得是调速用的
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发表于 2011-12-18 11:35:01 |河南| 显示全部楼层
好像是跟系统控制特性有关。不是旁路节流调速。它主要是控制马达入口的压力。
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发表于 2011-12-18 14:06:00 |陕西| 显示全部楼层
谢谢指教!我能不能这样理解,在马达启动和瞬时过载时,靠节流阀来调节马达压差;在正常负载范围内工作时,节流口仍有小流量通过,但对电磁阀的调速影响不大……
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发表于 2011-12-18 16:43:17 |山西| 显示全部楼层
可能是用来稳定压力的
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发表于 2011-12-18 16:44:56 |香港| 显示全部楼层
看来象节流子,因为图上" No Loctite" 是指安装时不能用胶水,怕把节流子堵上。油路看来,主要有三个工作状态:
1. 油泵不起动时,油马达不能动;
2. 油泵起动後,油马达在外力下可以转动,而虚线回路及节流子是怕油马达吸空;
3. 油泵起动,方向阀起动,则可正常转动。
看起来是拖车用的起重绞车。
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发表于 2011-12-19 09:31:27 |美国| 显示全部楼层
在比例阀或者伺服阀的非工作口增加节流,可以以较小的流量损失,增加压力控制稳定行,在换向的时候可以减少对阀口的冲击.而且有防止吸空的可能(,这要看设计者的意图或者调试的时候是否遇到相关问题)
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发表于 2011-12-19 17:05:20 |湖南| 显示全部楼层
调速肯定不是,防起动冲击,看是不是
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发表于 2011-12-19 17:10:08 |湖南| 显示全部楼层
游勇 发表于 2011-12-18 16:44
看来象节流子,因为图上" No Loctite" 是指安装时不能用胶水,怕把节流子堵上。油路看来,主要有三个工作状 ...

吸空用一个节流阀,那有点不行吧,那也是用个单向阀才对
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发表于 2011-12-19 17:59:40 |香港| 显示全部楼层
ftl04242 发表于 2011-12-19 17:10
吸空用一个节流阀,那有点不行吧,那也是用个单向阀才对

流量很少,几升吧。
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