搜索
查看: 4416|回复: 8

怎么样缓解冲击

  [复制链接]
发表于 2012-9-6 12:31:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在我现在开发一个六个自由度摇摆油缸,变量叶片最高压力是70mpa,流量40l/min.
六个油缸都是30mm,缸体长是300mm,
系统的压力是35mpa,系统的油路图很简单,泵出来就是油路块,油路块上有个中座和带有阻尼电磁阀。老板节约成本就装那么多了。
现在出现的情况就是缸在中间换向的时候出现很大的冲击,为了解决问题,我还试过在回油端加一个背压阀,效果不是很明显就是有点减少冲击,到速度变慢了,我们现在想要速度不减慢情况下,避免油缸中间换向冲击。请教各位前辈!希望多多关照!

sdya.pdf

5.71 KB, 下载次数: 23

售价: 5 金钱  [记录]

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:2
  • 打卡总奖励:18
发表于 2012-9-6 12:50:39 | 显示全部楼层
加个蓄能器试试
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-6 13:21:54 | 显示全部楼层
你用的电磁开关阀,冲击必然会很大,不知道你是不是必须使用电磁阀,还有就是执行机构刚启动时,能不能考虑浆泵的排量降低些,当然楼上的建议很不错
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2012-9-6 19:14:01 来自手机 | 显示全部楼层
蓄能器和背压阀都是试过了,但效果不是很明显,我们希望速度不变的情况下,如果减少排量,速度就会减少了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-7 20:21:06 | 显示全部楼层
可以搞个类似旁油路调速的回路,也就是在进油路上加一个两位四通电磁阀和一个叠加式进油节流阀,效果还不错的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-7 22:59:15 | 显示全部楼层
加了蓄能器,减少排量不一定会减慢速度的。只要你个液压缸不是一直同时动作。加蓄能器是个好办法
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-7 23:46:55 | 显示全部楼层
没看图,你的换向阀是多大通径的,带有先导阀么?
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2012-9-9 17:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
通径10.电磁阀里面装有阻尼孔
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:2
  • 打卡总奖励:20
发表于 2012-9-12 21:00:48 | 显示全部楼层
你把阻尼换小一点
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则