油缸向下掉，请教什么原因？

wangzd847 · 发表于 2012-11-28 17:52:07

本帖最后由 wangzd847 于 2012-11-28 17:53 编辑

QQ截图20121128174420.png

图中两个油缸的无杆腔固定，垂直安装油缸（如图活塞杆向下）上带有液单就是华德的SL,平衡阀是华德的FD；当有杆腔不加负载的情况下，泵也不启动，活塞杆会慢慢的向下掉！希望大家帮分析分析，谢谢了！

xusile · 发表于 2012-11-28 18:20:52

个人的一点看法是，活塞杆慢慢掉下，即有杆腔伸出，有杆腔油液变少。一者检查液压锁和平衡阀，再者检查活塞密封是否损坏，形成差动回路。还请资深人士出来解答{:8_250:}

阿敳 · 发表于 2012-11-28 19:12:26

个人认为三位四通换向阀中位机能有问题液压锁后腔有被压从而造成阀不能可靠关闭进而造成油缸往下伸出

徐加强 · 发表于 2012-11-28 20:32:31

华德的液控单向阀锁不住，油缸密封件损坏。平衡阀后压力油泄不掉，致使液控单向阀锁不住，但随着阀的内泄应该下滑不多就会停止

奋斗吧 · 发表于 2012-11-28 22:01:18

徐加强发表于 2012-11-28 20:32
华德的液控单向阀锁不住，油缸密封件损坏。平衡阀后压力油泄不掉，致使液控单向阀锁不住，但随着阀的内泄应 ...

平衡阀压力卸不掉更不应该掉啊

油啊 · 发表于 2012-11-28 22:12:51

最容易损坏的是液控单向阀。其次密封件

冻结best · 发表于 2012-11-29 08:34:12

检查下系统，可能存在被压，液压锁没锁住，元件密封两个都坏的可能性不大

请问下，系统存在被压是由于何种原因导致的？设计有关吗发表于 2012-11-30 13:55

kauuka · 发表于 2012-11-29 09:11:45

把无缸腔油管拆掉，检查油缸无杆腔油口，如果随油缸下落，向外出油，则可能为油缸内泄，检查活塞密封圈；
如果向里吸气，则可能为液压锁密封不严，可再检查液压锁出口是是否有油出来，如果有油，则清洗液压锁或更换。

活塞杆往下掉，不管是液压锁损坏，还是活塞密封圈损坏都应该是进油。发表于 2016-11-23 10:48

油怎么样都不会出吧，下降时也应进油才是发表于 2014-4-11 10:54

精辟，看来是有很丰富的工作经验啊发表于 2013-8-24 11:39

有实际工作经验，好发表于 2013-1-6 09:36

wangzd847 · 发表于 2012-11-29 09:16:34

xusile 发表于 2012-11-28 18:20
个人的一点看法是，活塞杆慢慢掉下，即有杆腔伸出，有杆腔油液变少。一者检查液压锁和平衡阀，再者检查活塞 ...

油缸内泄问题已经排除，实验的时候是用油缸上自带的液单，在油缸有杆加负载，油缸没有下掉！

wangzd847 · 发表于 2012-11-29 09:22:02

阿敳发表于 2012-11-28 19:12
个人认为三位四通换向阀中位机能有问题液压锁后腔有被压从而造成阀不能可靠关闭进而造成油缸往下伸出

是不是FD和SL都开了，FD的开启压力不是有点高吗？

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