液压站待命压力降低，在线求助

现在有一个动力站，看附件。红框内的泵现在有些问题。

溢流阀设定190bar 的压力。刚启动的时候压力表显示压力为190bar ，换向阀不动作。系统压力逐步降低到15bar左右（流量阀的弹簧待命压力）。
泵为A10VSO100DFLR31 的泵。
处理办法：1，观察泵X油口有控制油；
2，将泵断开，用实验台为系统供油。在无任何动作的情况下，系统待命压力·190bar。说明阀路没问题，无外部泄露。
3，将泵头流量控制阀关闭，系统待命压力可以保持190bar的压力。但是这个时候由于泵摆角无法回到小排量，泵工作超过电机的功率。电机为15KW。电机憋死。
4，调整泵头的压力切断阀，将阀完全松开。泵头阀溢流，压力表为0bar。重新调整泵压力切断阀，系统压力仍为15bar。泵压力切断阀设定为250bar.

现在就剩下恒功率阀没有调整了。

初步感觉问题就出在流量阀上，在待命时。泵斜盘归零。造成系统压力降低。

大家给点意见啊！
在线等答案。

另外如果调整这个恒功率阀，大家有什么建议啊!

另外有一点，泵原理图中X寇控制油经过流量阀厚通过阻尼空接到泵上。实际使用的时候是从B口直接通过阻尼孔接到X口上。

什么意思啊
压力低不对吗？

压力低对么？
但是希望待命压力是溢流压力

不懂了。。。

流阀设定190bar 的压力。刚启动的时候压力表显示压力为190bar ，换向阀不动作。系统压力逐步降低到15bar左右（流量阀的弹簧待命压力）。
但是此时希望系统压力是190bar。

是不是如果是这样的控制，压力就会下降？或是说 压力下降到15bar是正常的？

是使用时出问题还是在调试时中？
若在待机时11号先导溢流阀没通电，则压力下降是正常的。

我感觉是你的泵的自我保护吧，它里面有反馈 可以从这里面分析    对了 貌似你的泵是parker的  可以咨询下代理商技术人员。 另 你系统压力为1.5MPa，最高压力是4MPa。怎么会到190bar？单位貌似有换算有错误

调试中，溢流阀上电了。然后系统压力上升到190BAR,但是随后压力就开始下降了。

力士乐的泵。190bar只是实验时通过溢流阀设定的。系统工作压力1.5mpa也是通过溢流阀设置的。泵头切断压力是250bar。