楼主: 夏锦——
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急！急！关于油缸不工作时自动增压的问题
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kauuka 发表于 2013-5-2 11:58 不好意思我白天上班，只能晚上才能回大家的留言，这是一套在港口或者电厂用的 取料机，是俯仰油缸的液压系统，今天通过清洗换向阀解决了油缸自动增压的问题，但是我还是没明白，具体是为什么增压的，压力是什么给进的。 虽然解决自动增压的问题但是还是存在油缸自动缩回的现象，请问这是什么原因呢 | |
IP卡
狗仔卡
游勇 发表于 2013-5-2 00:17 首先，只有在伸缩油缸时候系统才会启动泵站，油缸不伸缩的时候，泵是不会启动的，大机不工作的时候系统中的压力为0，所以应该不会从比例换向阀中泄漏。 | |
scgbb 发表于 2013-5-2 08:18 DBDS10K 1\315 是是一个插装式的溢流阀。起安全作用 | |
714322890 发表于 2013-5-2 09:19 设备是在常温下工作的 ，不存在温度差异太大的因素，45.1 45.2不是电控的 是液控的 这是溢流阀，起安全阀作用 | |
夏锦—— 发表于 2013-5-2 21:27 请问楼主， 1.油缸不伸缩时，是两个泵都不启动还是只有变量泵不启动，直接关的发动机吗？ 2.清洗的哪个换向阀，换向阀26.0还是33.0？ 3.至于油缸自动缩回的问题，回缩时S4带电吗，不带电的话可以试试清洗下液控单向阀30.1和30.2，可能是卡死常开啦，反正既然是油缸有动作，就要有回油的地方，你依次查下就行。 4.对了，再问下，两个油缸是同步的吗，定量泵是不是还起行程误差补偿的作用啊？ | |
发表于 2013-5-3 09:15:55
夏锦—— 发表于 2013-5-2 22:36 44.1 44.2 | |
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我什么都不懂[em: ...
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714322890 发表于 2013-5-3 09:17 那两个是截止阀， | |
夏锦—— 发表于 2013-5-2 21:32 45.1和45.2应该是插装式溢流阀，楼主，你在确认下型号呀！压力补偿器的作用是把2液压缸的伸缩运动不受负载影响。 | |
发表于 2013-5-5 18:37:41
scgbb 发表于 2013-5-5 18:37 阀和图纸都是这么写的 | |
夏锦—— 发表于 2013-5-5 18:41 楼主，42.1和45.1，其型号各是？能否把42.1和45.1和型号写一下 | |
