楼主: 枫，子
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-------需要真正的高人来解答---问题 |
枫，子 发表于 2013-8-18 21:32 我一直不明白你说的改变流量是这么回事？是在什么样的情况下？阀开口一定，其他的参数（负载压力、其他执行机构）都不变，只是单纯增加ls阀压差，通过阀的流量就增加了？ | |
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发表于 2013-8-18 21:42:57
xiaoshxin 发表于 2013-8-18 21:42 对啊，我说的就是这个意思。其他东西都没变。。你留个Q给我被。。我们以后讨论讨论啊。 | |
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1、在LS系统中，如果2通补偿阀设定了14bar压差。 在换向阀开口确定的话，流量是不是就不会变了？
答：不会变。前提条件按：在没有其他越权控制；工作压力小于系统压力。 2、如果我将泵的流量阀压差加大。流量会变么？ 答：泵在你设定的压差和开口下运行时，如果此时泵还没有到最大排量，那么将泵的流量阀压差加大，流量会增大。 3、有朋友说： LUDV系统中。加大泵的压差可以加大流量。也就是说 流量=压差x开口 的话 。压差这里以泵的为准。 答：前提是：泵还没有处于最大排量。如果泵的流量已经被LUDV完全分配了，流量处于欠饱和状态，那加大泵的压差并不会增大流量。 4、而在LS系统中，不管泵的压差调多大。。流量始终不会改变，换向阀前后压差不会随着泵压差改变而改变。 答：泵的排量状态取决于开口和压差。如果泵没有达到最大排量时，开口不变，加大泵的压差，泵会增大排量。 因此，在调节LS压差时，流量会不会变，需要把调节时泵的排量状态考虑在内。供您参考！ | |
吴生 发表于 2013-8-19 12:05 谢谢你了朋友。。 不过你的话并不是我需要的答案？ 请问你有调试过LS和LUDV系统么？ 您的答案混淆了压差一词， 您指的压差应该是指补偿阀压差。。。我指的压差是泵的压差。 这两者的压差之间的关系。。。。 | |
枫，子 发表于 2013-8-18 14:16 你调的谁家的系统，……我还是觉得是你系统出了问题，你说的现象并不符合负载敏感系统……ls压差增加后，ls阀芯移动，然后泵的排量增加，流量增加，泵的出口压力压力升高，ls阀重新达到平衡，这时候升高的压力靠补偿阀消耗掉，但是此时换向阀的开口面积和压差并没改变，所以经过发的流量还是不变的，而此时泵增加的流量通过ls补偿器的阻尼孔泄漏到泵壳体（以力士乐A10为例），但是增加的流量是很小的，顶多几升，而不是几十升，所以可以认为流量是不变的。还有个问题，你阀上的补偿器压差多少？你泵的压差从多少调到多少 | |
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xiaoshxin 发表于 2013-8-19 21:39 看到右下角的阻尼孔没，ls压差增加，那里的泄漏量会增加 | |
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本帖最后由 wawaadd 于 2013-8-20 16:33 编辑
你可以仔细比对一下LS和LUDV的节流阀口前后的压力是由什么决定的。LS的节流口在补偿器的下游，泵源的压力会被补偿器隔离掉，所以不影响速度；而LUDV的原理上，补偿器是否能隔离泵源压力？压差是受什么控制的，LS的压差又是受什么控制的？仔细分析一下节流口的进口和出口压力由什么决定 | |
xiaoshxin 发表于 2013-8-19 21:41 你好，兄弟。我的补偿阀现设定为18，，，泵上LS阀从2mpa调到5MPA后，发现流量提高有20L以上。。 如果按照你说的，。流量由补偿阀压差决定了。 调高泵LS压差没作用的画。。。那也说不过去啊。 对了 我的是LUDV系统 | |
wawaadd 发表于 2013-8-20 16:14 按照你说的意思是说LS系统调泵无作用。。。。 LUDV调泵有作用。。 不错LUDV确是阀后补偿。 补偿器不能隔离泵源压力，可它却能补偿压力，将换向阀后的压力补偿到于泵源压力始终差一个弹簧值。。 我想这也正是补偿阀的意义。。如果它不起不到补偿作用，。还叫补偿阀？请拍砖！ | |
枫，子 发表于 2013-8-20 21:30 你说的是泵的出口流量增加了20L，这时候通向负载的流量是多少（负载的进口流量），泵的泄油流量增加了多少？ | |
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