楼主: 枫，子
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-------需要真正的高人来解答---问题 |
wawaadd 发表于 2013-8-21 14:17 LS系统调补偿阀来调节节流压差，LUDV系统调节泵与最高负载的压差来调节节流压差 我只是认为LUDV中。补偿阀会保证节流口前后压差一致。。。 而调泵应该不能改变压差才对啊。 请问这里该怎么理解？ | |
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wawaadd 发表于 2013-8-21 14:20 流量和泵的压差增大呈不了线性关系。。 感觉虽然将泵压差增大了。但是因为有补偿阀存在的原因，使得加大的压差消耗了 | |
枫，子 发表于 2013-8-21 14:21 你的理解误区，在于把补偿阀都看成常规的二通补偿阀（如常开型二通调速阀），还是建议仔细看看LUDV的原理，不要先入为主认为这个补偿阀直接就能调定压差 | |
发表于 2013-8-21 14:27:16
枫，子 发表于 2013-8-21 14:23 请查一查液压节流口的流量公式，看看你期望的两个量是否是线性关系 | |
wawaadd 发表于 2013-8-21 14:27 你的理解误区，在于把补偿阀都看成常规的二通补偿阀（如常开型二通调速阀），还是建议仔细看看LUDV的原理，不要先入为主认为这个补偿阀直接就能调定压差 我真不知道这个补偿阀形式。。。请指点。。。我也没这个补偿阀的资料。。。。 这个补偿阀不能保证节流口前后压差与其设定值一致么？》 请拍打我 谢谢 | |
枫，子 发表于 2013-8-21 14:32 之前已经说了，这个补偿阀作用是使得节流口出油口的压力一致。论坛里面你搜一下LUDV的资料，有个M9多路阀就是说这个的 | |
wawaadd 发表于 2013-8-21 14:37 谢谢，不胜感激！ | |
wawaadd 发表于 2013-8-21 14:37 看了一下，，，LUDV补偿阀 在负载高的阀片里根本不起作用。。 只补偿负载低的阀片。。且补偿值为 大负载-于小负载之差。 如果按上面的看法，那该LUDV补偿阀为什么会有一个设定值，比如设定值为14bar，这个值有什么作用么？？ | |
枫，子 发表于 2013-8-21 14:46 最高负载联的补偿阀是几乎全开的。LUDV的补偿阀本身没有设定压差，是从系统的回路上，通过液压泵赋予节流口这个压差的 | |
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本帖最后由 wawaadd 于 2013-8-21 15:01 编辑
贴个流量公式。 我没那么好的条件或者机会可以接触那么多系统，但是我们刚好有个国产的仿力士乐LUDV的4联多路阀，已经3年没动了，我也没调过 | |
