查看: 15645|回复: 30

液压缸工作压力不一样

  [复制链接]

14

主题

29

回帖

77

积分

液压中学生

金钱
121
积分
77
发表于 2013-11-18 18:16:02 |陕西| 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 一脸不屑 于 2013-11-18 18:18 编辑

如图的液压系统(简化),节流阀开口保持最大,溢流阀未发生溢流,发动机怠速(900)和额定转速(2200)时,为何测得的液压缸无杆腔的稳定工作压力不一样大呢?相差约8MPa,小弟新手,求解释……谢谢大家啦!
LA9~K6Y)5W03{N41{V}{UMY.jpg

1

主题

172

回帖

142

积分

液压中学生

金钱
3492
积分
142
发表于 2013-11-19 09:00:25 |河北| 显示全部楼层
测压力的时候缸是动的还是静止的?
回复

使用道具 举报

22

主题

450

回帖

347

积分

液压学士

金钱
4253
积分
347

新锐会员荣誉会员论坛富翁酱油党员技术专家

QQ
发表于 2013-11-19 09:01:54 |上海| 显示全部楼层
发动机转速有点大,这时候是不是要考虑一下液阻了。个人觉得原因有:
1.发动机额定转速时,流量太大,开始溢流了,此时测的为溢流压力
2.发动机额定转速时,未溢流,但有杆腔油口太小或油管太长,要考虑液阻
我什么都不懂[em: ...
回复

使用道具 举报

14

主题

29

回帖

77

积分

液压中学生

金钱
121
积分
77
发表于 2013-11-19 09:06:13 |陕西| 显示全部楼层
linwowotou 发表于 2013-11-19 09:00
测压力的时候缸是动的还是静止的?

液压缸都是动的,速度稳定时候的压力读数
回复

使用道具 举报

14

主题

29

回帖

77

积分

液压中学生

金钱
121
积分
77
发表于 2013-11-19 09:10:14 |陕西| 显示全部楼层
液压工兵 发表于 2013-11-19 09:01
发动机转速有点大,这时候是不是要考虑一下液阻了。个人觉得原因有:
1.发动机额定转速时,流量太大,开始 ...

1、从数据中观察推算未发现溢流;
2、有杆腔油口这个问题我昨晚考虑了,腔内有压力,出来后回油箱为零压,我觉得应该可以按照节流特性方程 Q=KA△P^m 进行简单推算下吧?
老师觉得我这么考虑可以吗?
回复

使用道具 举报

22

主题

121

回帖

204

积分

液压学士

金钱
2486
积分
204
发表于 2013-11-19 09:14:44 |四川| 显示全部楼层
       
       
发动机转速有点大,这时候是不是要考虑一下液阻了。个人觉得原因有:
1.发动机额定转速时,流量太大,开始溢流了,此时测的为溢流压力
2.发动机额定转速时,未溢流,但有杆腔油口太小或油管太长,要考虑液阻
ding
回复

使用道具 举报

0

主题

94

回帖

49

积分

液压小学生

金钱
3397
积分
49
发表于 2013-11-19 11:16:44 |辽宁| 显示全部楼层
液压缸内部出现泄漏
回复

使用道具 举报

3

主题

13

回帖

18

积分

液压小学生

金钱
92
积分
18
发表于 2013-11-19 12:18:02 |北京| 显示全部楼层
未溢流的话,那油缸速度肯定不一样了,能量守恒的话,那你压力肯定不一样了
回复

使用道具 举报

1

主题

5

回帖

7

积分

液压小学生

金钱
120
积分
7
发表于 2013-11-19 12:28:04 |湖南| 显示全部楼层
节流口开口是变化的吗?
回复

使用道具 举报

4

主题

149

回帖

103

积分

液压中学生

金钱
5026
积分
103
发表于 2013-11-19 12:35:53 |浙江| 显示全部楼层
节流口开度保持一致,但是你的泵的转速不一样,流量就不一样了,通过节流口产生的压力损失也不一样,可以计算一下
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则