楼主: 一脸不屑

液压缸工作压力不一样

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发表于 2013-11-19 12:43:40 |上海| 显示全部楼层
节流口有压力损失吧!
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发表于 2013-11-19 13:56:17 |黑龙江| 显示全部楼层
这应该是负载的变化引起的
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发表于 2013-11-19 16:35:46 |广东| 显示全部楼层
转速不一样,流量会有差别。。。。
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发表于 2013-11-19 17:13:25 |上海| 显示全部楼层
一脸不屑 发表于 2013-11-19 09:10
1、从数据中观察推算未发现溢流;
2、有杆腔油口这个问题我昨晚考虑了,腔内有压力,出来后回油箱为零压 ...

我不是老师,呵呵 ,互相学习  如果没有溢流,有杆腔内有压力,出来回油箱没有压力,管子如果没有选细的话,你把这根管子拆下来看看里面有没有被杂物堵上。这个情况也是有发生的
我什么都不懂[em: ...
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发表于 2013-11-19 19:39:54 |江苏| 显示全部楼层
带载时测的。还是空载测的
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发表于 2013-11-19 20:18:37 |湖南| 显示全部楼层
哈哈,油缸肯定是运动的才有差别啊!流量不一样的,通过节流阀的压降不一样造成的!
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发表于 2013-11-19 20:27:24 |陕西| 显示全部楼层
油啊 发表于 2013-11-19 19:39
带载时测的。还是空载测的

空载时测得
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发表于 2013-11-19 22:58:03 |重庆| 显示全部楼层
如果是有杆腔回油管较小,会造成背压。当流量较大时,可根据以上提供的公式估算压差但要注意K的取值,即可算出有杆腔压力,再换算出无杆腔的压力。
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发表于 2013-11-20 07:04:50 |山东| 显示全部楼层
可能是油缸内漏造成的。
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发表于 2013-11-20 07:53:54 |黑龙江| 显示全部楼层
要是负载恒定,液压缸运动速度不同,有杆腔的背压可能不同,速度快时,背压要升高,因此,无杆腔的压力就会增大。但你的压力变化8MPa,可能系统又些问题。
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