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如何解决垂直液压油缸的跟随锁死问题

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发表于 2015-2-4 19:55:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. D125/70的油缸安装在上,D63/36的小油缸安装在下,他们分别由三位四通的Y型阀、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀控制上下运动。
2. D63油缸先启动向下,1秒钟后D125油缸也启动向下运动,正常情况下两缸不会相遇,但有时由于负载原因,D125油缸追上D63油缸,并将D63油缸压下,将D63油缸的控制回路上的液控单向阀的回油腔锁死,导致D63无法向下运动,引发故障。
3. 控制回路的液压锁主要作用是防止油缸在静止时下降。


 楼主| 发表于 2015-2-4 19:57:48 | 显示全部楼层
补充说明:D125油缸没有负载,D63油缸负载为1吨,
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发表于 2015-2-4 22:39:45 | 显示全部楼层
港南湾 发表于 2015-2-4 19:57
补充说明:D125油缸没有负载,D63油缸负载为1吨,

QQ250078646.帮你解决
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发表于 2015-2-5 08:45:45 | 显示全部楼层
能发个原理图吗
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发表于 2015-2-5 09:35:42 | 显示全部楼层
发个图吧
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发表于 2015-2-5 09:50:11 | 显示全部楼层
发原理图。。。
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发表于 2015-2-5 13:04:23 | 显示全部楼层
使用节流阀调节速度试试?且节流阀应该放在叠加阀的最下面。
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