使用梭阀时因考虑回油通道。

很多地方在控制油路中会使用梭阀，比如卷扬的刹车打开油路，对于正常使用时的回油通道应特别关注，比如A,B为进口C为出口，当a口进油打开刹车后，如a口关闭，此时就算b口是直接回油箱，刹车c口的油依然会憋住无法释放。最近发现公司设备有这样的问题。请大家发表意见。

是开式的话要用三通中位的多路阀。机闭式回路要用单独的驻车阀。

值得注意。

我们之前也遇到过类似问题，刚开始选的梭阀是带弹簧的，后来改成不带弹簧的就好了

你们的刹车为什么不设有回油油路？？