请教各位大神

lipandeng · 发表于 2016-7-20 10:29:35

zzfjct 发表于 2016-7-20 09:35
请注意:油缸环形面积是1583平方厘米，15兆帕能达到300吨吗？你算的是直径平方差。

你说的对我是按活塞计算的没必要用双作用的，具体的还要详细参数才能优化系统

lipandeng · 发表于 2016-7-20 10:31:27

本帖最后由 lipandeng 于 2016-7-20 10:43 编辑

shao 发表于 2016-7-20 09:27
你是哪里的什么单位，说清楚，我要跟老板汇报的。等会我把参数发给你！

940917916加QQ 。。。。。。。。。。。。。。。我这是大公司你放心不坑人在宁波离你那近名字叫宁波凯元

shao · 发表于 2016-7-20 10:50:31

lipandeng 发表于 2016-7-20 10:31
940917916加QQ 。。。。。。。。。。。。。。。我这是大公司你放心不坑人在宁波离你那近名字叫宁 ...

我把参数发你邮箱了，你看看有没有什么问题

十年误国 · 发表于 2016-7-20 11:10:56

本帖最后由十年误国于 2016-7-20 11:17 编辑

很简单的一个系统，被你闹这么复杂。下图的液控阀拿掉，画错了，没用。液控阀也不是在T路，而是在AB路，是怕换向阀有泄露，加液压锁为保压。

zzfjct · 发表于 2016-7-20 12:01:22

本帖最后由 zzfjct 于 2016-7-20 13:37 编辑

33楼的思路目前最正确，补充下:上腔根本不必通油，配个空气滤清/干燥器；无需用变量泵，恒定负载用变量泵不能减小电机功率，要精确调节上升速度可以采用手动变量泵。一点修改:液控单向阀接于换向阀A口，控制口接B，原因:避免电液换向阀泄漏影响；节流阀改单向节流阀接于液控单向阀上方，原因:减小回程时液控单向阀开启压力减小电机损耗；电液阀只需二位阀，泵源的电磁溢流阀缷载即停止。

点评

十年误国

液控阀无非是个保险装置，一怕泵突然失去动力，二怕阀泄露（保压）。如果有误操作，液控阀也管不了的。我上图P路要加个单向阀（不是深控），防一下泵就行了，无需防阀，因他无保压要求。发表于 2016-7-21 07:32

十年误国

两位阀，活塞要么上升，要么下降，停不住。无需液控单向阀。发表于 2016-7-21 07:27

zzfjct · 发表于 2016-7-20 12:29:03

shao 发表于 2016-7-19 10:36
我想做一个液压系统要求如下油缸直径500，活塞杆220要顶升重物300顿，油缸上行速度40mm
每秒，下行50mm每 ...

如果采用二通插装阀系统，只需4个插件，无需液控单向阀、单向节流阀、泵源单向阀，利用进、回油阀附加功能即可，回程时液压泵完全缷载，这就是二通插装阀的最大优点。

点评

十年误国

如交给那些***厂干，百分之百搞成插装阀，复杂了。三百升排量，25通电液阀即可，不要要误导人。电液阀，只需P路加个单向阀，其它也无需。发表于 2016-7-21 07:36

shao · 发表于 2016-7-20 13:14:15

zzfjct 发表于 2016-7-20 12:29
如果采用二通插装阀系统，只需4个插件，无需液控单向阀、单向节流阀、泵源单向阀，利用进、回油阀附加功 ...

大师说的对，小弟对液压只是略懂点，两通插装阀我都没见过，只是听说过，大师见笑了，你刚才说我的液压原理图，下行时会有问题，是B口的液控单向阀不容易打对吗？？要把A口的单向节流阀放在A口的液控单向阀前面，建立起一点稳定的被压来控制B口的液控单向阀对吗？，多谢大师指点迷津！！！！

点评

lussssssssss

没有蓄能平衡机构，你用根绳子直接往上拉也不只这点功率，更不用提你那效率极低的液压了发表于 2016-7-20 15:27

zzfjct

见28楼点评。发表于 2016-7-20 13:29

德国战车 · 发表于 2016-7-20 21:24:04

你发参数过来，我给你选型，给你报个价

德国战车 · 发表于 2016-7-20 21:24:32

我的QQ是470741357

十年误国 · 发表于 2016-7-21 07:23:37

要特别注意两个问题，一是排量高达几百升，要注意冷却，二是动能高达几千焦，要注意缓冲。

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