LUDV多路阀的挖掘机电液流量 匹配控制系统特性

xuexiyeya

摘 要
为了提高挖掘机液压系统的操控性和节能性采用电比例泵和电比例多路阀同步 开环控制方式的电液流量
匹配控制系统以 挖掘机试验样机为研究对象 分析基于与负载压力无关的流量分配 多路阀的电液流量
匹配控制系统的结构原理和特点 建立基于 和 的挖掘机机液联合仿真模型 以 负 载 敏 感 系 统
为对比研究对象 通过挖掘机动臂和铲斗复合动作 仿真与试验分析电液流量匹配控制系统的稳定 响 应 和 节 能
性并进行挖掘机流量饱和和典型挖掘工况的试验研究结 果 表 明 仿真与试验结果吻合较好验证仿真模型的准
确 性仿真模型可用于进一步理论研究与 负 载 敏 感 系 统 相 比 基 于 多路阀的电液流量匹配控制系
统改善了系统的稳定性和响应性压力裕度减小了 提高系统的节能性 通过典型挖掘工况对整机能
耗 进 行 评 估 与 负载敏感系统相比 电液流量匹配控制系统系统压力裕度降低了 节 能 达

shouhuo99

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