|
7393| 6
|
关于油压机充液阀的问题 |
|
1、油压机在快速下行的时候，是不是完全由于重力的作用而打开的充液阀，使高架油箱中的油进入无杆腔。
2、如果1成立的话，那么怎么样来控制下行的速度呢，不是越跑越快了么？？ 请指教！谢谢！ | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-12-17 18:49:58
提升卡
置顶卡
变色卡|
1、充液阀是由于油缸上腔快速下行时产生真空，从而与高架油箱产生压差而打开的
2、速度不会越来越快，重力被背压阀平衡掉了，快进速度取决于油泵的流量和油泵的油作用 在油缸上的面积。 点评
同意你的观点：重力与背压抵消，但是没理解快进速度……
速度取决于流量，无杆腔进油包括泵供油和充液阀打开的流量，充液阀打开的前提是存在真空，即泵供油不足。我只能想到这，不会速度计算，还请高人详细指点。
这个楼主比较厉害，讲得很清楚啊
| |
发表于 2013-12-17 20:30:18
|
不了解油压机的工况，可以上图，这样便于分析。
| |
|
速度是有可能愈来愈快，但因为行程短及有节流阀，最高速度不会超速500mm/s。但由于惯量大，所以在有缸腔要加上直控溢流阀作保险。
| |
|
本帖最后由 风沙满天 于 2013-12-18 10:26 编辑
游勇 发表于 2013-12-17 22:33 游老师你好，感谢你给我的回复！ 此图是咱们论坛原来的系统图片，如果系统没有错误的话，你能帮我解释一下，主缸在快进 工进 保压 和快退的时候，各先导阀得失电情况。谢谢！ | |
|
3Y3的b通电时快进，a通电时工进，都不通电时溢流功能保护有杆腔不超压。
| |
|
油缸下腔（有杆腔）回油油路一般有2个泄油阀，快下时2个阀打开快速泄油。
到一定位置接近开关（一般如此）发信号，其中1个阀完全关闭，回油通过另外一个泄油阀泄油，此泄油阀带有节流控制，开口小，因此油缸低速下降。 | |
发表于 2013-12-18 14:16:51
