丹佛斯转向器家族新成员——210bar Xcel80转向器

丹佛斯转向器家族推出新成员——210bar Xcel80转向器。高压力等级，优化的产品结构和性能，为客户提供稳定、 可靠、舒适、高性能的转向产品。

210bar Xcel80转向器

产品优势

高压力, 最高入口压力提升至210bar：

提高转向系统工作压力，可有效减少油缸体积，减少整车重量，实现整机高效工作，降低能耗。

优化的阀体结构设计：

整体式阀体设计，解决传统转向器和阀块片间连接的结构带来的漏油风险;

集成入口单向阀，提高转向舒适性;

为整车的转向提供可靠的安全保证，并对油缸冲击压力进行有效预防;

优化阀体通道，降低压力损失，提高方向盘转向速度;

结构紧凑，体积小，与现有产品可以实现互换。

高性能轴密封：

耐磨抗污染轴封材料，提高恶劣工作环境下的产品寿命;

独特的密封润滑沟槽设计，提高耐压性能的同时保证低摩擦系数, 保证低转向力矩;

全球统一的轴密封供应商渠道，通过丹佛斯产品寿命验证。

优化的阀芯阀套的设计：

优化的流量放大曲线，满足在不同工况下的可变有效排量输出，提升转向稳定性和反应灵敏性，转向操控性好;

平衡的阀芯阀套副结构设计，实现高压条件下平稳的转向性能;

采用油缸阻尼技术，降低转向系统冲击，提升转向稳定性;

超过30+年的设计经验，具备流体动力分析以及仿真模拟分析能力。

高性能弹簧片：

充分经过丹佛斯耐久性验证;

弹簧片的供应链独家供货;

多种弹簧片力矩组合，转向力矩轻，力矩变化平稳。

系统选项：

静态负载敏感和动态负载敏感系统可选;

匹配丹佛斯优先阀，实现动静态不同系统流量，压力配置选型，调试方便，性能稳定。

210bar Xcel80转向器

外形连接图

外形连接与现有产品保持一致，提高互换性。

210bar Xcel80转向器

配套产品

VLC/VLE/VLH/OLS系列优先阀

控制压力与控制流量的调试配套， 提供平稳的转向性能;

优化的高压产品设计，使阀芯与阀体在高压下能抵抗变形，减少产品的内泄漏，提高有效的控制压力，确保产品的转速和流量要求。