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HydraForce北美应用工程经理Tim Bankhead:液压系统新的设计机会

2023-12-27 19:20| 发布者: 液压哥| 查看: 945| 评论: 0|来自: 液压传动与控制

简介:摘要客户对可用于电动汽车的更多连接和解决方案的需求为液压系统带来了新的设计机会。作者:Sara Jensen | Technical Editor, Power Motion整理:腾益登液压元件和系统仍然是许多机器中的重要运动技术,特别是重型 ...

摘要

客户对可用于电动汽车的更多连接和解决方案的需求为液压系统带来了新的设计机会。

作者:Sara Jensen | Technical Editor, Power & Motion

整理:腾益登

液压元件和系统仍然是许多机器中的重要运动技术,特别是重型移动设备。向电气化和互联车辆的过渡为液压系统带来了新的设计机会,除了其他好处之外,还可以实现节能和改进控制。在 Power & Motion 的问答中,博世旗下 HydraForce/Rexroth 北美应用工程经理 Tim Bankhead 提出了他对影响液压行业的当前技术和市场趋势的看法。

Power & Motion (P&M):您认为哪些趋势或市场因素对 2023 年液压组件和系统设计影响最大?请解释这些趋势是什么以及它们对液压设计的具体影响。

Tim Bankhead (TB):毫无疑问,混合动力和电动汽车及设备的趋势正在对液压部件产生影响,但是,流体动力领域的最优秀人才正在寻找方法来创建更紧凑、更强大、节能和可持续的解决方案 解决液压技术的应用,无论驱动这些机器的动力技术如何。

在需要功率密度和高力的应用中,液压系统不断提供有竞争力、紧凑且灵活的解决方案。高压液压组件和系统的尺寸通常比同类电动驱动器、电机和线性执行器更小。

P&M:您如何看待近年来液压元件和系统设计的发展?

TB:目前存在数字电子技术集成的趋势——液压控制与板载电子设备和集成传感(即海德福斯的 EDG、Innercept、EHBV)。传感器的集成是通过数字连接液压系统为市场增加价值的关键途径。

节能是人们长期关注的问题,CompactHydraulics 一直在开发采用重力降低、流量共享和燃油节省的节能产品(即海德福斯的 TS90-SG34、HSPEC、HTD 扭矩分配器、EHBV 数字动臂降低/软管爆破阀) 。

多功能产品已成为一种趋势,例如带有内置补偿的比例或方向控制(即 CH 的 EDG 和海德福斯的 HSPEC)

P&M:贵公司正在努力将哪些关键功能或性能属性纳入其液压组件和系统中,或者客户要求哪些功能或性能属性?

TB:[客户正在寻找以下内容:]

集成传感 – [如海德福斯所示]Innercept 数字比例控制和 EHBV 数字动臂控制产品。

安全性——[例如]带有软管爆裂保护的 EHBV 数字喷杆控制装置。

节能 – [在 G3 阀门中得到证明,包括 TS90-G34 和 EHPR。

可持续性——材料可以降低对环境的影响,同时提供相同或更高的性能。

自主和远程操作 – [例如海德福斯的] ERAU 远程访问单元,用于控制自动驾驶车辆液压功能的 5 路比例阀

P&M:您认为电子替代品在多大程度上(如果有的话)取代液压元件或系统?您能否提供一些例子,以及您如何看待这一趋势的进展?

TB:推进和旋转工作功能在电子解决方案方面无疑进展得更快。由于功率密度和尺寸的挑战限制了线性功函数的采用,线性功函数的发展速度要慢得多。

全电动解决方案仍然昂贵,并且非公路设备中的电机在一次充电后很难完成一整天的工作。液压系统在大多数非公路应用中继续提供强大的优势,并在混合动力系统中得到很好的融合。

P&M:您是否看到了电子与液压的更大程度的集成?如果是这样,您可以分享哪些例子以及这样做的好处?

TB:是的,电子集成正在加速。我们产品线的一些示例是:

使用带有五通比例插装阀的电子阀驱动器和 LVDT(线性可变差动变压器)传感器,如我们的 Innercept 数字比例控制所示。

使用电子阀门驱动器和压力传感器来检测和控制意外的动臂下降,如我们的 EHBV 数字动臂控制装置所示。

带有板载电子设备和集成先导功能的模块化方向控制阀,用于精确控制更高流量的液压功能,如 EDG 方向控制单元所示。

使用添加到定制歧管和集成液压回路 (HIC) 中的加速度计和流体状况、压力和温度传感器。

效率和数字化继续推动添加传感器的趋势。当您在传统系统解决方案中添加一个传感器时,我们要求我们的应用工程师重新构想液压系统。

P&M:您预计未来一年或几年会出现影响液压设计的新趋势或市场因素吗?如果是的话,这些是什么以及它们会产生什么影响?

TB:本地化趋势为设计周期提供了机会,并允许创造力开发满足当地市场性能和功能期望的系统和解决方案。

P&M:您担心是否有任何经济/市场因素可能对来年的液压行业产生负面影响?

TB:总体经济处于放缓、持平和小幅增长的动态态势,具体情况取决于市场和地区。然而,随着原本用于供应链中断的资源现在集中于下一代机器,工程活动正在增加。

P&M:您如何看待 2024 年液压市场的总体表现?

TB:根据消息来源,与 2023 年相比,2024 年的液压市场要么与 [2023 年]持平,要么由于 2024 年预计将出现温和衰退而略有下降。


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