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伴你同行,一招提升工程机械的静液压行走驱动系统性能

2024-6-8 16:16| 发布者: 液压哥| 查看: 38| 评论: 0

简介:随着工程机械技术的迅猛发展,市场对静液压行走驱动系统的性能和安全性要求与日俱增。瞄准市场痛点,博世力士乐为轮式静液压行走驱动的工程机械打造了一套高性能行走驱动控制方案,可显著提升车辆的行走性能和效率, ...

随着工程机械技术的迅猛发展,市场对静液压行走驱动系统的性能和安全性要求与日俱增。瞄准市场痛点,博世力士乐为轮式静液压行走驱动的工程机械打造了一套高性能行走驱动控制方案,可显著提升车辆的行走性能和效率,为用户带来更安全、更可靠的使用体验。

这套方案包含了我们的BODAS 硬件(如RC 系列控制器,转速传感器,压力传感器,温度传感器等)以及A4VG 32/40系列闭式,A6VE(M) 65/71系列马达,和GFT8000系列带行车制动的减速机,搭配各类功能强大的BODAS软件模块,可以满足不同工况下的行走驱动和制动要求。

不仅如此,这套方案还具备ASR电子防滑,ABS电子防抱死,LLC功率极限载荷控制等功能,同时可选择速度限定,低油耗经济运行等模式。

智能化电子控制系统

博世力士乐的BODAS行走驱动控制技术通过智能化的电子控制系统,实现了对行走驱动和制动过程的精确管控:

传感器监控

系统利用多个传感器实时监控车辆的运行状态,包括速度、负载和制动力等参数,为行走和制动控制提供准确的数据支持。

电子控制单元(ECU)

传感器收集的数据会被传送到ECU。ECU通过复杂的算法和逻辑,对实时数据进行分析和处理,计算出最佳的行走驱动力或者制动力的分配方案。

液压控制

ECU通过控制液压系统中的液压元件,精确调节各个元件的动态响应,确保在不同工况下提供最恰当的行走驱动力和制动力。

反馈回路

这套系统具有闭环控制特性,实时反馈驱动和制动效果并根据实际情况进行动态调整,确保动作过程平稳高效。

GFT8000系列减速机为你保驾护航

对于轮式行走驱动的工程机械来说,安全性和稳定性至关重要。在复杂的工程环境中,这些车辆往往需要频繁地启动、停止和转向。博世力士乐GFT8000系列减速机具备行车制动器的配置选项,可以提供额外的制动力,确保车辆在停止或降速时能够更加安全、平稳。无论是在施工现场还是在繁忙的工程路段,减速机行车制动器的应用都能有效减少事故发生的风险,保障人员和设备的安全。

博世力士乐GFT8000系列减速机

作为我们的“明星”产品之一,GFT8000系列减速机不仅具备行车制动器的配置选项,还能结合力士乐的HLB制动控制技术,实现更精确的制动控制和更智能化的操作,为用户提供更强大的性能和更高的工作效率。

可配置行车制动器的减速机型号

HLB制动控制技术助你降本增效

简单来说,HLB控制技术是利用静液压制动车辆至停车状态并保护柴油发动机,防止超速。这是一种用于静液压行走驱动的控制方法,通过该方法可以增加常规静液压制动功率。在制动过程中,需要同时调整泵马达的排量,而液压马达产生的流量,部分流量驱动泵,泵驱动柴油发动机,利用发动机的负扭矩能力提供部分静液压制动功率,剩余的流量通过溢流阀导入闭式系统低压侧,从而产生高制动扭矩。

在这一过程中,溢流阀通过在固定时间段内吸收大量流量,从而产生所需的一部分制动能量。因此,在该应用情况下,此溢流阀承担了主动制动功能。

得益于HLB控制技术,GFT8000系列减速机的行车制动器,仅需要在紧急情况下提供额外的制动力,确保车辆及人身的主动安全,同时由于制动过程更加平稳和高效,减少了制动器和其他相关机械部件的磨损,延长了设备的使用寿命,降低了维护成本。

如今,结合GFT8000系列行车制动减速机的博世力士乐静液压行走驱动系统已经成功应用于辅助运输车,支架搬运车,采煤机搬运车,矿山钻机等各类行走机械。展望未来,我们期待借助前沿的技术和解决方案,为工程机械制造商注入更多创新基因,与大家共同成长。


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